如果我們的日常生活有一些工業(yè)方面的專有名詞。很多人會覺得并不了解和適應(yīng)。需要查找相關(guān)的資料才能知道這到底是是什么東西。所以可以看得出來，工業(yè)領(lǐng)域的知識是一個技術(shù)性能比較強(qiáng)的知識。需要人學(xué)習(xí)相關(guān)知識以后才能進(jìn)行討論。在工業(yè)領(lǐng)域中，我們說到冷干機(jī)可能并不熟悉，但是什么是值的相信且質(zhì)優(yōu)的低壓冷干機(jī)呢？

在介紹值得相信且質(zhì)優(yōu)的低壓冷干機(jī)之前，我們先主要介紹冷干機(jī)主要部件膨脹機(jī)構(gòu)。常見的制冷系統(tǒng)四大件包括1壓縮機(jī)2冷凝器3膨脹裝置4蒸發(fā)器。這些截流裝置作用是節(jié)流降壓將冷凝器。當(dāng)冷凝后的高溫高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流降壓，這樣就成為容易蒸發(fā)的低溫低壓的汽液混合物，通水進(jìn)入蒸發(fā)器蒸發(fā)，可以吸收外界熱量。所以調(diào)節(jié)流量根據(jù)感溫包得到的溫度信號，這些膨脹閥能自動調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量，都是適應(yīng)制冷負(fù)荷不斷變化的需要。所以說保持一定過熱度防止液擊和異常過熱膨脹閥通過流量的調(diào)節(jié)使蒸發(fā)器具有一定的過熱度，這樣也是保證蒸發(fā)器總?cè)莘e的有效利用，同時避免液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)引起液擊；另一方面是同時又能控制過熱度在一定范圍，防止異常過熱現(xiàn)象的發(fā)生。

我們說常見的冷干機(jī)膨脹機(jī)構(gòu)可分為：毛細(xì)管、膨脹閥。一般而言毛細(xì)管的通徑越小，長度越長，制冷劑通過的流量就越少，同時壓力也越低；當(dāng)毛細(xì)管的通徑越大，發(fā)現(xiàn)長度越短，也就是制冷劑通過的流量就越多，壓力也越高。所以說根據(jù)制冷劑的熱力性質(zhì)，發(fā)現(xiàn)壓力越低，也就是相對應(yīng)的溫度就越低；壓力越高，相對應(yīng)的溫度也就越高。所以說根據(jù)這一定律，如果冰箱冷柜所用的毛細(xì)管徑過小或長度過長，毛細(xì)管終端的壓力和溫度就越低，相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也越低。另一方面來說進(jìn)入蒸發(fā)器流量的減少，出現(xiàn)的壓力的降低，從而造成蒸發(fā)速度減慢，單位容積（時間）制冷量降低，影響制冷效果。膨脹閥。高溫高壓的液態(tài)制冷劑經(jīng)過膨脹閥的節(jié)流孔節(jié)流后，也就成為低溫低壓的霧狀的液壓制冷劑，為制冷劑的蒸發(fā)創(chuàng)造條件。進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑，所以經(jīng)過蒸發(fā)器后，制冷劑由液態(tài)蒸發(fā)為氣態(tài)，吸收熱量，降低車內(nèi)的溫度。我們說膨脹閥控制制冷劑的流量，同時是保證蒸發(fā)器的出口完全為氣態(tài)制冷劑，若流量過大，出口含有液態(tài)制冷劑，可能進(jìn)入壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊；當(dāng)出現(xiàn)制冷劑流量過小，提前蒸發(fā)完畢，造成制冷不足。毛細(xì)管沒有運(yùn)動部件，本身不易產(chǎn)生故障和泄露。在一般情況下使用毛細(xì)管可不裝設(shè)儲液器，充入的制冷量也較少。毛細(xì)管在冷凝器與冷凝器之間形成一個常用通道，這樣可以保證在壓縮機(jī)停止運(yùn)行后，兩器之間的壓力能迅速獲得平衡，從而使壓縮機(jī)在下次啟動時，能減輕驅(qū)動電動機(jī)的啟動負(fù)載，這對全密封壓縮機(jī)尤為重要。

綜上所述，當(dāng)我們要找到一個值得相信且質(zhì)優(yōu)的低壓冷干機(jī)的時候，并不是像通常的理解那樣只有找相關(guān)人士才能給出答案。而是可以通過自己再查找相關(guān)資料以后來判斷。比如說可以先了解一些簡單的常識。就如上文所述冷干機(jī)的部件是什么。從這些基礎(chǔ)問題了解著手，也許會提供更多的新思路。